آخر کیوں گیزبو ہیٹر خراب ہو جاتے ہیں؟ (اور ہم نے اس مسئلے کو کیسے حل کیا)
اگر آپ نے کبھی گیزبو کے لئے 1500 واٹ کے سیلنگ ہیٹر استعمال کئے ہیں، تو آپ جانتے ہی ہوں گے کہ ایسے ہیٹر دراصل گرمی کو سیدھے نیچے بھیجتے ہیں تاکہ آپ کو گرمی مل سکے۔ لیکن حقیقت یہ ہے کہ مسئلہ عموماً ہیٹنگ ایلیمنٹ میں نہیں، بلکہ تاروں کے جوڑنے کے طریقے میں ہے۔
جب 1500 واٹ کی برقی طاقت استعمال کی جاتی ہے، تو برقی تاروں کے کوارٹز ٹیوب سے جڑنے والے حصے پر بہت زیادہ دباؤ پڑتا ہے۔ یہ حصہ بار بار ٹھنڈا ہوتا اور پھر گرم ہوتا رہتا ہے۔ ایسے حالات میں تاروں کے درمیان رابطہ قائم ہو جاتا ہے، جس سے شارٹ سرکیٹ ہو جاتا ہے۔ چونکہ یہ ہیٹر باہر استعمال ہوتے ہیں، اس لئے نمی کی وجہ سے حالات مزید خراب ہو جاتے ہیں۔ اس کے نتیجے میں ہیٹر خراب ہو جاتا ہے، یا بدترین صورت میں آگ لگ سکتی ہے۔
“سستے” طریقوں کے مسائل
زیادہ تر سستے ہیٹروں میں صرف عام گوند یا ڈھیلے جوڑے استعمال کئے جاتے ہیں۔ یہ طریقہ کچھ عرصے تک تو کام کرتا ہے، لیکن بعد میں گرمی کی وجہ سے انسولیشن سکڑ جاتی یا ٹوٹ جاتی ہے۔ اس کے بعد تاروں کے درمیان رابطہ قائم ہو جاتا ہے، جس سے شارٹ سرکیٹ ہو جاتا ہے۔
ہمارا مختلف طریقہ
ہم نے اس طریقے کو ترک کرنے کا فیصلہ کیا۔ ہم نے برقی تاروں کو جوڑنے کے لئے اعلی درجہ حرارت والے سیرامک یا سلیکون مواد کا استعمال کیا۔ یہ طریقہ عموماً اعلیٰ معیار کے صنعتی آلات میں ہی استعمال کیا جاتا ہے۔ اس طریقے سے تاروں کو ٹیوب سے مضبوطی سے جوڑا جاتا ہے، جس سے آکسیجن اور نمی کا راستہ بند ہو جاتا ہے۔
لیکن ایک مشکل یہ ہے کہ سیلنگ بہت سخت نہیں ہونی چاہئے، ورنہ ٹیوب پھٹ سکتی ہے۔ اور اگر سیلنگ بہت نرم ہو، تو یہ پگھل جاتی ہے۔ ہم نے اس مواد کو ایسے ہی تیار کیا کہ یہ ٹیوب کے ساتھ ایک ہی رفتار سے پھیلتا اور سکڑتا رہے۔
ایک ایماندارانہ موازنہ
سچ پوچھیں، تو یہ طریقہ ہیٹر کو زیادہ محفوظ بناتا ہے، لیکن اس کی وجہ سے مرمت کرنا بہت مشکل ہو جاتا ہے۔ اگر کسی وجہ سے کسی تار میں خرابی ہو جائے، تو آپ صرف سولڈرنگ آئرون سے اسے ٹھیک نہیں کر سکتے۔ اس طرح سیلنگ خراب ہو سکتی ہے، اور آپ کو پورے ہیٹنگ سسٹم کو تبدیل کرنا پڑے گا۔
یہ ایک ایسا فیصلہ ہے جسے ہم خوشی سے قبول کرتے ہیں۔ ہم تو یہی چاہتے ہیں کہ ہر چند سال بعد ہی ہیٹر کے کسی حصے کو تبدیل کیا جائے، بجائے اس کے کہ ہیٹر ایک ہی سیزن میں خراب ہو جائے۔